シンガポール航空がA380のファーストフライトにロールスロイスとエアバス社の最高経営責任
者を招いたときのビデオと説明されているのでおそらくシンガポールからシドニーへのフライト
に両首脳は招かれたのだろう。
ビジネスクラス、エコノミークラス、スイートクラスとまわって最後に総2階建てを象徴する階段
の前でシンガポール航空のキャビンクルーが運んできたシャンパンで乾杯である。
航空機産業も空運業も夢のある仕事だ。
しかし今は、LCCの登場で空運業は過酷なコスト競争にあり、どんなサービスを削っても顧客は
納得してくれるか削ったことで航空券を如何に安く売れるかと競っている時代だ。
シンガポール航空はそんな中でもかなり強気の価格設定で高級路線をひた走っているがかなり経
営は厳しいと聞く。
プレミアムサービスを売る航空会社もコストパフォーマンスの良さをアピールしないと顧客の
納得は得られないのだと思う。
ぜひシンガポール航空にはプレミアムエコノミークラスの導入をお願いしたいと思う。
東京ーシンガポールの深夜便はぐっすり眠れる椅子がぜひ欲しいのだ。それも納得できる価格で。
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